La verificación vehicular en la Cdmx se trata de un procedimiento de carácter obligatorio aplicable sobre los vehículos de combustión automotriz registrados en la Ciudad de México y en otros estados de la República Mexicana con la finalidad de hacer un seguimiento de las emisiones de gases que dañan el medio ambiente. A través de este proceso se realizan revisiones vehiculares en centros denominados verificentros a los que se les otorga una pegatina que avala que su coche no es contaminante.

El Distrito Federal no sólo cuenta con este programa, a causa de la polución en nuestras ciudades Baja California, Puebla, Hidalgo, Tlaxcala, Morelos, Querétaro, Michoacán, Guanajauto y otras ciudades, se han sumado a la tarea de reducir este problema ambiental.

Azcapotzalco

Benito Juarez

Cuajimalpa de Morelos

Coyoacán

Cuauhtémoc

Gustavo A. Madero

Iztacalco

Iztapalapa

Magdalena Contreras

Miguel Hidalgo

Tláhuac

Tlalpan

Venustiano Carranza

Xoximilco

La temporada de impuestos ha tenido un comienzo lento este año debido a los efectos de la pandemia y a los retrasos que el IRS ha establecido en relación con el momento en que se aceptan las declaraciones y el momento en que se empiezan a emitir los reembolsos. Como resultado, la actual temporada de declaraciones de impuestos va muy por detrás de la de años anteriores, lo que a su vez afecta a las comparaciones interanuales que estamos acostumbrados a hacer.

El volumen de declaraciones de impuestos procesadas ha bajado un 20% año tras año, según los últimos datos del IRS disponibles hasta el 12 de marzo de 2021. El número de reembolsos emitidos ha bajado un 28%, y los reembolsos totales en dólares también han bajado un 28%, con un reembolso medio que ha bajado un 0,2%.

Si comparamos la situación de este año con la del año pasado, está claro que estamos empezando a ver los efectos de las devoluciones de impuestos emitidas en la economía y el mercado automovilístico. En la misma semana del año pasado, se habían procesado aproximadamente la mitad de las declaraciones de impuestos y se habían emitido aproximadamente la mitad de las devoluciones de impuestos. Este año, sólo se ha emitido hasta ahora un tercio de las posibles devoluciones.

Tax Max, un proveedor de servicios de declaración de impuestos a los consumidores en los concesionarios de todo el país, informa de que el reembolso medio que han procesado hasta ahora es en realidad mayor este año que el año pasado. Aunque el año ha sido más lento hasta ahora, sus volúmenes han aumentado en marzo.

Todavía estamos en las primeras etapas de la temporada de presentación de impuestos y reembolsos de 2021. Con el IRS retrasando el Día Oficial de los Impuestos al lunes 17 de mayo, y la implementación de la nueva Ley del Plan de Rescate Americano, anticipamos que la temporada de reembolso de impuestos este año será mucho más larga que los años anteriores. De hecho, es probable que algunos potenciales compradores de coches usados reciban dos reembolsos en lugar de uno, gracias al cambio retroactivo en el blindaje de algunas indemnizaciones por desempleo de la responsabilidad fiscal.

Para empezar, “importar permanentemente”, significa traer su coche aquí para siempre y obtener placas mexicanas para él. Este proceso también se conoce como “nacionalizar” su vehículo. Esta entrada del blog es una versión simplificada de todos los detalles, pero le da lo básico. Para aprender más sobre los detalles, haga clic aquí.

Hay mucha confusión cuando se trata de nacionalizar vehículos porque los requisitos varían según la geografía. Para mantener esto simple, vamos a dividir las regiones geográficas en dos categorías: La zona fronteriza norte y el resto de México. También tenga en cuenta que esta información general se aplica a los coches que no son nuevos o clásicos. Los vehículos nuevos y clásicos sólo pueden ser importados con un permiso expedido por la Secretaría de Economía, y deben pagar altos aranceles, de aproximadamente el 75% de su valor. Además, los automóviles nuevos también pagarán un impuesto específico conocido como Impuesto sobre Automóviles Nuevos.

Las “zonas fronterizas” designadas del norte

Los requisitos son más indulgentes y el impuesto de importación es menor si se es residente de una de las siguientes localidades Y el vehículo va a permanecer en esa parte de México. Se requiere una prueba de residencia:

La zona fronteriza del norte que se extiende 20 KM hacia el interior del país. Los estados de Baja California, Baja California Sur y una parte del estado de Sonora.

Tipos de vehículos:

Vehículos con capacidad de hasta 15 pasajeros (coches, SUV, pickup, furgoneta) fabricados en Norteamérica. El primer dígito del número de identificación del vehículo (VIN) indica donde fue fabricado el vehículo, debe ser 1,2,3,4, o 5.

Edad de los vehículos:

De 5 a 10 años

Tasas/impuestos:

Si el vehículo tiene entre 5 y 9 años, se aplicará un impuesto de importación (arancel) del 1% sobre el valor. Si el vehículo tiene 10 años, habrá un impuesto de importación del 10% sobre el valor. Si tiene un certificado de origen, el impuesto de importación es del 0%.

16% de impuesto sobre el valor añadido (IVA)

0,8% derecho de trámite aduanal (DTA)

Tasa de agente (varía)

El resto de México

Fuera de las zonas fronterizas designadas, los requisitos son mucho más estrictos y el impuesto de importación aumenta.

Tipos de vehículos:

Vehículos con capacidad de hasta 15 pasajeros (coches, SUV, pickup, furgoneta) fabricados en Norteamérica. El primer dígito del número de identificación del vehículo (VIN) indica dónde se fabricó el vehículo, debe ser 1,2,3,4 o 5.

Edad de los vehículos:

8-9 años

Tasas/impuestos:

Si el vehículo tiene entre 8 y 9 años, se aplicará un impuesto de importación (arancel) del 10% sobre el valor. Si tiene un certificado de origen, el impuesto de importación es del 0%.

16% de impuesto sobre el valor añadido (IVA)

0,8% derecho de trámite aduanal (DTA)

Tasa de agente (varía)

Este no es uno de esos tipos de tareas que puede hacer usted mismo. Por ley, tiene que contratar a un agente de aduanas (llamado agente aduanal) para que se encargue de todo el proceso por usted. Debe ponerse en contacto con el agente entre 7 y 15 días antes de la fecha en la que desea importar el vehículo.

Para que quede muy claro: la única manera de nacionalizar legalmente tu coche es a través de un agente aduanal. Si alguien te dice que tiene otra forma de hacerlo, no te equivoques: es ilegal y te arriesgas a algo más que a perder tu coche. Esta entrada del blog es una versión simplificada de todos los detalles, pero te da lo básico.